技术与安全 Polo 3:2 Golf
新款Polo与Golf一样安全。在欧洲NCAP的汽车碰撞试验中，Polo拿到了5颗星的最高等级。Polo的基本配置很齐全，但也可以为四门加装窗帘试侧安全气囊。7速DSG手自一体变速箱将会配备在舒适型以上的车款中。那么谁还会要一辆Golf呢？也许有人会冲着那些需要更多花费的新技术去：后视摄像头、测距雷达和倒车雷达在Golf上都有。但对于Polo车主来说，他们并不会因为少了这点儿东西而感到遗憾。
专访大众总设计师Ulrich Hackenberg
“大众混合动力BlueMotion中国很受欢迎”
记者：大众混合动力的油耗到底在多少，比如一辆Polo的1.2TDI
Hackenberg：以我们的测试数据来看，它的油耗在时速120公里的时候将少于3升，平时的油耗在3.3升左右
记者：目前混合动力BlueMotion是不是只有柴油发动机？
Hackenberg：我们将在不久将这个技术也运用到汽油发动机TSI上，我们将使用BlueMotion Ecofuel燃料中提炼的天然气作为燃料。
记者：现在除了欧洲外，有没有其他国家对BlueMotion表现出兴趣？
Hackenberg：中国，BlueMotion将在中国大有作为，特别是在拥挤的街道上，同时BlueMotion也有改善空气的作用。
水平对齐的尾灯分布在车位和后备箱门上，充满力量的后保险杠造型让Golf看上去底盘更低16/21
最后Polo以微弱优势获胜
新款Polo凭借着微弱的优势胜出，但前提是买这辆车的人不考虑搭载第三个人。所以Golf其实含金量更高，但它明显要更贵。表面上，Polo和Golf还是有着界限的，但在安全性、所用技术与质量方面，它已经和Golf十分接近。将来很有可能会有更多的男人钻进这辆以前的“女人车“中。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
272025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
132025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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